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RFID Parkplatz für Autos Management
Hintergrund
Das traditionelle Verpackungsmanagement verwendet immer ein kurzes Reichweite, um die Karte zu streichen, oder nehmen Sie das Papierticket für den Eingangs- und Ausstiegsnachweis, ist der Fokus auf das Laden, Maut und Autos Timing für Eingang und Ausfahrt .But Es wird nicht in Betracht gezogen, den Packungsbereich Sicherheit, Betriebseffizienz und Anpassen für Autobesitzer .
sowie
1: Autobesitzer muss aufhören zu fahren, um die Karte zu streichen oder Papierkarten zu nehmen
2: Es ist leicht, Rutschen zu rutschen, wenn Wir streichen die Karte und fahren die Rampe oder die Rampe hinunter
3: IT wird mit der Hand nass werden, wenn Wir nehmen Ticket oder Swipe-Karte aus dem Auto beim Regenstag
4: IT ist leicht, den Stau in Hauptstunden zu verursachen
Autobesitzer stoppt an der Vorderseite des Barrier Gate und öffnet das Autofenster, um die Verpackungskarte zu erhalten, nachdem Sie die Auto-Kasten-Taste gedrückt haben. ist scheint einfach handeln, aber es ist ärgerlich für uns ärgert. Traditionelle Verpackung braucht mehrere Personen, um hohe Kosten und niedrige Effizienz zu verwalten
Überblick
Arbeiten mit RFID Technologie Sie können verschiedene Lesen & neu schreiben RFID Tags können sogar den Leseabstand entsprechend der eigentlichen Anwendung einstellen. System kann den Eingang und Exit Autos Informationen zur gleichen Zeit Wann RFID Leser zu lesen. RFID Stichworte automatisch .it kann sicherstellen, dass Automatische Identifikation von Fahrzeugen und Informatisierung Management, um die Effizienz und Sicherheit zu verbessern, reduzieren Sie die Personen Arbeiten und überprüfen Sie alle Daten für Autos ein- und ausgehen Sie raus .Wir kann nicht nur alle Funktionen des traditionellen Verpackungsmanagementsystems aufbewahren, sondern auch die Verwaltungsmedienbasis auf den zuvor Mautmedien verbessern
Konzept
1: Autos Eingabes in den Park und die Kamera nimmt Bilder automatisch .Wir kann cars ' Modell, Lizenzinformationen und Farbe nach der Computerverarbeitung und alle Informationen und Anwenderkarte eindeutig mit der einzigartigen Übereinstimmung, dann speichern Sie die Datenbank zusammen
2: Autos Kann nach Benutzerkarte, Lizenznummer oder Fahrzeug Image Total Matching.
3: eins Auto Ein Kartenverwaltungsmodell bedeutet, dass alle Autos mit diesem Hintergrund zusammenhängen. RFID Karten-ID-Nummer, wir können die Benutzerinformationen, Fahrzeuginformationen, Lizenz, Autofarbe, Fahrzeugbild vereinheitlichenParken Zeit von diesem einzigartigen id.it wird leicht zu überprüfen und zu lagern und einfach zu helfen, alle Daten in derselben Datenbank zu erstellen, z. B. Ladeverwaltung, Parkführungs- und Fahrzeugidentifikationssicherheitsüberwachung und -steuerungs-Subsystem .
Lösung Verfahren:
Es gibt viele Vorteile, mit denen wir arbeiten RFID Identifikationssystem. als Eine andere, selbst die Daten sind Anti-Umweltverschmutzung und dauerhaft, also verwenden wir rfid Identifikation in unser Park-Management-SystemEs ist grundlegend für Kundenparkplätze oder Autofahrzeugfahrzeuge während Wir betreiben das Parkmanagementsystem . Normal Wir können temporäre Benutzer- und langfristige Benutzer klassifizieren. Wann Auto betritt oder fährt weg, um den Park Antennenkommunikationsbereich, es wird bidirektionale Datenaustausch unter der Mikrowellenkommunikation zwischen Antenne und RFID Karte .Wir kann das Fahrzeug s Informationen Wann Wir lesen das RFID Karteund identifizieren Sie die Gültigkeit der Karte vom Spursteuerungscomputer . Der Landcontroller-Computer wird Automatic Store diese Daten in die Datenbank wie Fahrzeugmodell, Treiber und Timing für den Eingang und die Ausfahrt, um dann zu urteilen oder zu verbieten .
Temporärer Benutzer eingeben Verfahren
1: das Temporäres Auto tritt in den Park ein und kann von Induktionsspule gelesen werden, die wir die Spur unterirdisch setzen.
2: make Das Signal überträgt an den Zugangscontroller und gibt dem Befehl an verwandte Geräte an, dann starten Sie die Kamera und die Fahrzeugidentifikation .
3: Aufnahme Die Lizenznummer, die Farbe, das Fahrzeugmodell nach dem Computer analysieren das Bild
4: Nehmen Karte nach dem Eingabeaufforderung von Sprachaufforderung und des Eingangscontrollers Capture-Signal, dann senden Sie den Befehl an den Kartensender .
5: Senden das temporäre RFID Karte nach dem Befehl und Spiel ID mit System, die Informationen erhalten. Auch die Sprache informiert, dass der Benutzer temporäre Karte eingenommen hat.
6: Das Der Kartensender beitritt die Karte automatisch zurück und der Eintrittskontroller wird diese Eingabetaste abgebrochen, wenn der Benutzer keine Karte innerhalb der erforderlichen Zeit annehmen kann
7: Karte Sender überträgt das Signal an den Eintrittscontroller und erhöhen Sie die Barriere, lassen Sie den Benutzer nach dem Benutzer eingeben RFID Karte .
8: Das Barriere wird die ursprüngliche Position nach dem Fahrzeugdetektor-Show-Änderungsignal "haben Auto oder ohne Auto ", vermeidet es keine Fehler, um Auto zu schlagen
9: Eingang Der Controller empfängt das Signal für eine Barriere- und Down-Barriere, um diese Zeit zu beenden.
Temporärer Benutzer fährt ab
1: Fahrzeug Detektor erkennt das Auto und sendet das Signal, um den Controller nach dem Autofahren Auto zu beenden und den Ausgang anzuhalten.
2: Automatisch starten das Kamerasystem und die Fahrzeugidentifikation, dann erhalten Sie Lizenznummer, Farbe, Modellinformationen nach der Analyse des Fahrzeugidentifikationssystems .
3: Senden zurück das RFID Karte für Managementpersonal und lesen Sie die Anwenderkarten-ID-Informationen
4: Matching Die richtige ID-Nummer in der Datenbank und zur Bestätigung des Benutzertyps (vorübergehend oder langfristig ) , Timing eingeben sogar prüfen Ob Garage hat dieses gezogene Zahlenfahrzeug und vergleicht mit dem Vergleichen von Informationen . Es wird sich ablehnen, Fehler- und Kriegsinformationen zu veröffentlichen und anzuzeigen, wenn Sie nicht übereinstimmen
5: Die Datenbank zeigt die Parkzeit- und -ladungsrate auf und zeigt die Abrechnung auf dem Bildschirm gleichzeitig nach Buchhaltung Wie viel Benutzer sollte Bezahlen, wenn alle Informationen Matching.Voice Prompt for Customer Wie viel sollte Pay and Finish Airing Die Barriere kann vom Managementpersonal eröffnet und der Benutzer kann vom Parkplatz wegfahren.
6: Die Barriere wird die ursprüngliche Position automatisch nach dem Austrittsfahrzeugdetektor-Show-Änderungsignal "haben Auto oder ohne Auto ".
7: Der Computer empfängt die Barriere-Auf- und Ab-Aktion und bestätigt, dass das Fahren abgeschlossen wird, sogar den Benutzer RFID Kartennummer, ENTER- und Away-Timing in die Datenbank .
Langfristiger Benutzer betritt Verfahren
1: Bau des Informationsaustauschsystems zwischen RFID Leserund rfid Karten, RFID Karten sendet das Signal an den Reader nach langfristigem Benutzerkartenfahrzeug Geben Sie den Leserablesungsbereich ein.
2: Beurteilung der Karten- und Timing-Gültigkeit . WENN kann rfid Karten-ID-Nummer und an Datenanalysezentrum senden .
3: Bilderndes Wegen Fahrzeugs aufnehmen und Lizenznummer, Farbe, Modellinformationen nach Fahrzeugidentifikation Systemanalyse .
4: Anpassen der richtigen ID-Nummer in der Datenbank und zur Bestätigung des Benutzertyps (vorübergehend oder langfristig ) , Timing eingeben sogar prüfen Ob Garage hat dieses gezogene Zahlenfahrzeug und vergleicht mit dem Vergleichen von Informationen . Es wird sich ablehnen, Fehler- und Kriegsinformationen zu veröffentlichen und anzuzeigen, wenn Sie nicht übereinstimmen
5: Darüber hinaus prüft das Datenanalysezentrum ob Die langfristige Benutzerkarte ist Gültigkeit oder nicht . Der Benutzer kann den Parkbereich nach dem Eintrittscontroller eingeben, um das richtige Signal an die Barriere zu senden.
6: Die Barriere wird die ursprüngliche Position nach dem Eintrittsfahrzeug-Detektor-Show-Änderungsignal "haben Auto oder ohne Auto
7: IT Hat Datenentfernung von zehn Metern bis zu Zehnszähler zwischen langfristiger Benutzerkarte und Leser .it wird weniger Zeit kosten und alle Maßnahmen beenden, ohne sich gegenseitig zu kontaktieren .Wenn Autos ankommen die Eingangsperriere ist erhebt und sorgt dafür, dass der langfristige Benutzer nicht aufhören muss, das Fahren anzuhören.
Langfristiger Benutzer, der die Verfahren wegtreiben
1: Leser erhält RFID Karteninformationen und sendet an Datenanalysezentrum when langfristig Benutzer Auto kommt der Ausfahrt an. Starten des Bildidentifikationssystems und der Richtergültigkeit und des Kennworts auch die ID-Matching oder nicht .
2: WENN Alles passen und senden das Senden von Signal, um den Controller zu existieren, und erhebt dann die Barriere
3: Benutzer fährt vom Parkplatz weg und beenden Sie dieses Verfahren .
Lösungsvorteil
1: Arbeiten mit UHF ( 860 ~ 960MHz Häufigkeit, Compliance mit EPC Global Gen 2 & Class 1 und 18000-6C Protokoll ) Ausrüstung und System liest die UHF-Karten oder Tags mit langer Reichweite, es spart stark Zeit in Betrieb und kurz den Eingang & existieren Timing Auch wir kontaktieren nicht zwischen RFID Karten und Ausrüstung.
2: Hohe Zuverlässigkeit, gute Stabilität und geringe Aufrechterhaltung der Kosten . System verfügt über Datensicherung und Wiederherstellungsfunktion .once Wir verlieren das RFID Stichworte oder Karten können rechtzeitig ersetzt werden. Wichtig ist, ist rfid Tags oder Karten haben hohe Sicherheit und Anti-Klon kann sicherstellen, dass Autos ' Sicherheit . Alle Autos kommen ein- oder fahren, werden von Computer bestätigt und Fehler mit dem Handbuch vermeiden. Es schützt stark den Parkinvestor ' Rechte und besser, um die Immobilie zu verbessern Service Qualität und Ruf
Lösungsfunktion
• lang Entfernungsabstand
• Effizient und genau zum Identifizieren und Freigeben von Fahrzeug in und aus .
• Sammeln und Aufnahme von Fahrzeugdaten
• hoch automatisch
• Verbesserung Die Kundendienstqualität
WE stelle ausserdem zur Verfügung 13.56MHz und 860-960MHZ RFID oder NFC Karte oder Etikett für Ihre Parklösung mit RFID Technologie, für Langstreckenabstand können Sie auch unsere verwenden UHF Windshield-Aufkleber.und klebend Ihr Auto-Front-Fensterglas Es wird leicht zugänglich, auf die Kontrolle, bargeldlose Zahlung ohne Bargeld zuzugreifen oder Ihr Auto für die Registrierung während Betreten und Tauchen .