Die US-amerikanischen Zoll- und Grenzschutz (CBP) bereitstellt eine Multi-Energy Portal (MEP) Inspektionssystem zur Verbesserung des Scans von Nutzfahrzeugen, die die US-amerikanischen Kreuzung überschreiten Rand. Das System wird von der Technologieunternehmen bereitgestellt, die Leidos und zielt darauf ab, der Grenzagentur zu helfen, die Richtigkeit und Effizienz von Cargo Scannen zu verbessern. Die Technologie kann die Daten jedes Fahrzeugs erfassen und künstliche Intelligenz anwenden, um Zollbeamte zu unterstützen, um Fahrzeuge zu identifizieren, die schneller und mehr durch die Grenze gehen.
Die Lösung bietet Nicht aufdringlich Inspektion (NII) Für Nutzfahrzeuge an Land- und Seehäfen, so dass Zollbeamte den Zustand der Ladung im Fahrzeug verstehen können, ohne die Tür öffnen zu müssen, und inspizieren Sie jedes Fahrzeug auf dem Spielpunkt. Das System wird zuerst an der Grenzüberfahrt in Brownsville, Texas, wo Es wird live übertragen. Sommer. Leidos ' MEP System wurde in Joe verwendet BIDEN Präsidentschaftseinweihung und Super Bowl LV dieses Jahr.
Leidos ' Vacis MEP System enthält zweidimensionale Code und RFID Leser sowie Kennzeichenkennung (LPR) Technologie, die die Daten jedes Treibers und Fahrzeugs mit Fotodateien erfassen kann, situativ Bewusstseins-Kameras und Niedrig-Profil Sensoren für versteckte Bereiche. Energy-Rückstreuung und hochenergetische Röntgenübertragung für Frachtprüfung sowie Strahlungserkennung Technologie - Alle Von den oben genannten sind detaillierte Informationen innerhalb und außerhalb jedes Fahrzeugs zu erhalten. Das System kann auch Identitäts- und Bilddaten verknüpfen, indem die künstliche Intelligenz an Border-Arbeiter helfen, schnell zu bestimmen, welche Fahrzeuge die Grenze überqueren können und welche Fahrzeuge weitere Inspektion benötigen.
Für CBP, der Zweck des Systems ist es, die Transitgeschwindigkeit von Nutzfahrzeugen zu beschleunigen, während die Genauigkeit und Effizienz der Sicherheit prüft. CBP ist eine einheitliche Grenzagentur unter der US-amerikanischen Abteilung für Heimatschutz, verantwortlich für das Management, die Kontrolle und den Schutz der offiziellen US-Anschlüsse des Einstiegs und Borders. Seine Kernmission ist es, den juristischen internationalen Handel zu fördern. Es inspiziert Autos, Lastwagen, Züge und Seecontainer sowie persönliches Gepäck, Verpackung, Pakete und Post-Mail. Mithilfe der NII System, CBP Versuche, illegale Güter, illegale Betäubungsmittel, unentschlossene Währungen, Waffen, Munition und andere illegale Güter zu erkennen und zu verhindern, und die Menschen, die sich in das Land landen.
Leidos bietet Technologiebasiert Lösungen für die Verteidigung, Luft- und Raumfahrt und Biomedizinische Forschung. Der neue Vertrag, geschätzt bei US $ 480 Millionen, dauert 5 Jahre lang, mit der Möglichkeit, die Laufzeit auf 10. Jahre zu verlängern. Im Rahmen des Vertrages, mep Das System wird auf vorhandene Fahrzeuginspektionspunkte in den USA in den USA eingesetzt. nach Mathieu Guillebaud, Leidos ' Leiter des Produktmanagements, an jedem Checkpoint, Leidos wird diese Technologie an Grenzübergängen integrieren und installieren, und dann Zug CBP Mitarbeiter zu benutzen es. Leidos ist einer der größten IT-Dienstleister der Verteidigung in der Verteidigung.
Die von Leidos entwickelte Lösung kombiniert das vorhandene vacis IP6500 Integriertes Röntgeninspektionssystem sowie Osprey EVX und osprey UVX Fahrzeugmontage Röntgenbildner Von Viken Erkennung. Unter normalen Bedingungen das vacis Gerät kann bis zu 150 Autos scannen pro Stunde und bieten hochauflösende Bilder bis 300 mm Stahl. Die Strahlungserfassungsfunktion kann das Vorhandensein eines nuklearen Materials identifizieren, und das Osprey-Gerät kann egal ob Contraband ist unter dem Fahrzeug verborgen.
Wann Fahrer kommen an der Grenze an, Sie zeigt eine Liste von Waren und persönlichen Identifikationszertifikaten, wie z. B. Treiber Lizenzen und Pässe. Grenzmanager verwenden das System Scanner zum Scannen qr Codes auf Dokumenten gedruckt oder Lesen Sie UHF RFID Tags in Pässe und andere Belege eingebaut. Diese Daten werden zusammen mit der Fahrzeugidentifikation (LPR) an die Software übermittelt Informationen. WENN Die Daten werden überprüft und genehmigt, der Fahrer kann das Sicherheitstor ohne aufhalten.
Das Sicherheitstor verfügt über zwei Formen von Röntgenrahmen Scannen: Hochenergieübertragung, zur Überprüfung der Ladung im Auto; Niedrige Energie Backscatter, verwendet, um verdächtige Objekte in oder um das verborgene Bereich zu identifizieren. Hohe Energie fokussiert darauf, die vollständige Ansicht von High-Density Cargo, während die Rückstreuungstechnologie mehr auf den äußeren Teil der Fracht konzentriert, z. B. mit versteckten Objekten unter dem Auto, hinter dem Stoßfänger oder in der Kabine, Tür. Die Lösung verbessert CBP Fähigkeit, den Schmelzvorsteher zu identifizieren, indem es den Zollbeamten ermöglicht, Waren aus mehreren Perspektiven anzusehen.
Gilbard sagte, dass der Strahlungsportalmonitor (RPM) Scan kann jede Strahlung, die Emissionen messen können. Dieses Die Daten sind integriert und analysiert mit anderen gesammelten Daten des Fahrzeugs, um eine einheitliche Ansicht des Fahrzeugs bereitzustellen. Die Mitarbeiter des Border Command Centers können Daten über Fahrzeuge und Treiber in Echtzeit sowie mehrerer Ansichten der Kabine und Cargo anzeigen. Sie kann dann die Scanergebnisse analysieren und das Fahrzeug auswählen lassen, oder markieren Sie es, um eine zweite Inspektion zu erhalten. "Dieses Projektziele zielt darauf ab, den gesamten Transit-Prozess zu beschleunigen. Vacis "
Leidos erwartet, dass diese Technologie die CBP-Datei verbessern wird Möglichkeit, eingehende Fahrzeuge schnell zu scannen und Probleme automatisch zu identifizieren, wodurch die Zeit, die in der Warteschlange an der Grenze der Warteschlange wird. Das Unternehmen bietet auch ein separates System für Personenfahrzeuge (POV) und plant, Lösungen für andere Kunden zu Hause und in den Ausland zu bieten.
Während Die Präsidenteneinweihung, CBP eingesetzt zwei Leidos Mobile Hochenergie M6500 Systeme und zwei vacis XPL Niedrige Energie Pov Systeme an der Notfallausrüstung und des Personalstandorts des Roberts F. Kennedy Memorial Stadion; In der Super Bowl LV, CBP eingesetzt zwei M6500 Verwendet eine fortschrittliche Inspektionstechnologie, um kaufmännische Trucks und Lastwagen für Waffen, Sprengstoffe und andere Contraband zu inspizieren. "WIR sind sehr glücklich und stolz auf die Unterstützung von CBP." Gilbard sagte.
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